商务部新闻发言人何亚东2月22日在例行新闻发布会上表示，下一步，商务部将会同各相关部门、各地方抓好政策落地，完善部门配套措施，健全物流、金融等贸易合作支撑体系，加强与各国在新能源汽车领域低碳发展合作，推动构建公平、稳定、包容、便利的汽车贸易环境，更好服务经

“关键时刻，还是要看‘春运祖师爷’！”“像极了年迈的父亲，挺身而出再帮儿子一把！”今年春运，在北方地区大范围低温雨雪冰冻天气影响下，高铁列车大面积降速、停运

作者／ IT时报记者 沈毅斌编辑／ 钱立富 孙妍2024年刚开始，新能源车市场“硝烟1月12日，特斯拉中国官网显示，Model 3和Model Y售价下调幅度6500元至15500元不等。调整后，Model 3起售价为24.59万元，Model Y 起售价25.8

新能源车电池概念股走强，宁德时代涨超8%，亿纬锂能涨超3%，天赐材料、恩捷股份、先导智能等涨超1%。 受重仓股大涨影响，多只跟踪国证新能源车电池指数的ETF涨近2%。 有券商表示，在全球燃油车向电动车转

新华社南京1月30日电（记者刘亢、陆华东）30日，记者从江苏省常州市统计局获悉，2023年常州市GDP实现“历史性一跃”，达到10116.4亿元（人民币，下同），按不变价格计算，同比增长6.8%。中国GDP“万亿城市”再添新成员。

国新能源（SH 600617，收盘价：3.83元）1月26日晚间发布公告称，自2024年1月25日起截至到本公告日，公司下属公司收到的与收益相关的政府补助共计人民币约642万元。2022年1至12月份，国新能源的营业收入构成为：商业占比98.22%。国新能源的董事长是刘军，男，学历背景为硕士；总经理是聂银杉，男，学历背景为大专。

1月24日晚，赛力斯（601127.SH）披露了公司2023年业绩报告，预计2023年营收355亿—365亿元，同比增长4.09%—7.02%；归属于母公司所有者净利润亏损为21亿—27亿元，亏损额较2022年有明显收窄。从业绩预告披露的数据来看，赛力斯在2023年的营业收入和归母净利润实现双增长。随着赛力斯在产品、销售渠道、生产能力等方面的补足

蓝鲸财经从业内获悉，近日，国家金融监管总局财产保险监管司发布《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》（以下简称《通知》），从五方面对新能源车险业务进行细化规范。其中明确，财险公司不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施，调整对新能源车险设置的不合理考核目标。

1月22日，国家能源局官网发布《2024年能源监管工作要点》（以下简称《要点》）。《要点》提出九方面二十七项工作措施。为加快清洁能源开发利用，《要点》制定了并网、电源利用、绿电交易等多项工作措施。在保障新能源和新型主体接入电网方面，《要点》提出，监管电网企业公平无歧视地向新能源项目提供接网服务，开展分布式光

中新网北京1月22日电(记者 李双南)日前，首届城市新能源高峰论坛在北京市昌平区未来科学城召开。论坛以“低碳引领、规划先行、产教融合、共创未来”为主题，旨在进一步探索构建城市绿色综合能源体系，推进经济社会发展全面绿色转型。首届城市新能源高峰论坛现场 主办方供图国家发展改革委资源节约和环境保护司二级巡视员

根据中国汽车工业协会的数据，2023年我国汽车产销量创历史新高，双双突破3000万辆，同比分别增长11.6%和12.0%。同期，我国汽车出口量达到491万辆，有望超越日本成为全球第一大汽车出口国。新能源汽车保持产销两旺发展势头，产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，市场占有率达到31.6%。新能源汽车已经成为我国汽车工业重要的

北京1月19日电 (记者申佳平)“年初，我们就组织行业机构、研究机构、行业协会开展了调研，进一步分析我们现在面临的发展环境、制约因素，以及发展的一些有利因素。从目前看，行业协会给出的研究结果还是比较乐观的。”1月19日，在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌对2024年新能源汽车发展势头